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广州地铁将延伸至珠海?珠海相关部门:尚在研究中

2018-05-16 15:01 来源:羊城晚报

5月15日下午,珠海市交通运输局发布《关于落实思想大解放、作风大转变、效率大提升行动实施方案的通知》,首次提出将“深化研究广州地铁18号线延伸至珠海的可行性”。羊城晚报记者了解到,如该地铁顺利建成,将成为珠三角区域最长的地铁线路。

有公开资料显示,广州地铁18号线是广州地铁正在建设的线路之一,定位为南北快线,未来将自北往南串起白云机场、广州东站、南沙万顷沙,采用最高时速160公里的列车,南沙去至广州东站最快30分钟,到白云机场最快45分钟,预计于2020年建成。规划显示,18号线全线共设广州东站、冼村、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙等9座车站,其中冼村站已全面动工。

“该地铁如建成,将成为珠海三角地区最长的地铁线路,估计超过120公里。”珠海市交通部门相关负责人透露,目前国内不少城市都在探索轨道交通的新模式,尤其是打破城市之间的限制,让出行更加便捷,也是对珠三角城际轨道交通成网规划的有力响应。“但该地铁是否能顺利延伸到珠海,还有待广州、中山多地的协调。”这位负责人表示,相关部门正在对地铁延伸是否可行、如何规划、建设影响以及投融资方式等内容进行研究,将会尽快出炉研究结果。

如广珠地铁建成,现有的广珠城际是否会受影响?珠海市交通部门相关负责人表示,地铁与城际功能和定位完全不同,首先是运营主体不同,如地铁的停靠站点更加密集,运营主体为城市内部,并由各地申报建设条件,二是线路不同,现有的广珠城际是从珠海至广州南站,18号线延伸之后珠海将可直达广州城市中心区域广州东站,从时间上来看,无论坐高铁再转车、还是地铁直达广州东站,都需2个小时左右。

有业内人士分析,高铁和地铁对于珠海来说都有需求,广珠城际轨道主要承担长途高铁功能。“广珠城际轨道功能并不局限于珠海广州线路,”这位业内人士表示,今年7月,广珠城际北段将首次开通阳江、茂名、湛江铁路,届时广珠城际列车日均将超过百对,“粤西等地区城市轨道交通更为便捷”。而地铁则侧重更短距离的交通,可引导短途客流,两者服务对象不同,将相互补充。

记者黄珏

[ 编辑: 曾秀华 ]
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